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午休时,柏马汽车跌6仙或2.79令吉,报2.09令吉,有327万5600股成交。

季度每股收益从6.36仙降至1.76仙。该集团建议本季度派发每股股息为2.75仙,从而使20财年上半年的总股息从之前的6.25仙降至6仙。

马自达销量下滑 柏马次季净利挫72%

截至2019年10月31日的第二季度,大发幸运pk10注册柏马汽车(BAUTO,5248,消费产品与服务组)的净利从7392万令吉下降72.42%至2039万令吉,这主要是由于马来西亚国内业务逊色,以及联营贡献降低。

由中国信讬证券辅导的嘉基科技,今(12)日成功挂牌上市,盘中涨幅逾35%,最高到96元,嘉基持续拓展企业版图,预期2020年业绩可望持续成长。嘉基由嘉泽在2011年转投资成立,目前资本额5.7亿元,从事高速电传输线、高速光纤通讯传输线研发、生产及销售,以Thunderbolt高速传输线为主要产品,是少数通过美国半导体大厂Intel(英特尔)认证的Thunderbolt专业制造商。嘉基以精密工艺技术、缆线、光路设计能力、光引擎及高速连接器,提供客制化的一站式解决方案,目前全球前三大笔电品牌商皆为嘉基客户。 Intel释出Thunderbolt 3协定规格予USB-IF(USB开发者论坛)后,Thunderbolt技术将加速普及市场,带动相关笔电及周边装置产销,此外嘉基亦积极与美系知名大厂开发应用于资料中心的光通讯产品传输线及Thunderbolt光纤传输线,并因应8K电视推出,着手开发下一代Thunderbolt 80G产品以支援频宽。随着高速传输应用需求与日俱增,及未来消费性笔电市场景气乐观成长,可望持续挹注嘉基营运动能。嘉基2018年合并营业收入为21.2亿元,税后净利2.5亿元,每股盈馀5.01元,营业收入较前一年成长112%,创历年新高。2019年前十月合并营收18.2亿元,较去年同期成长12%,2019上半年适逢终端品牌商新旧机种过渡期,5月中已完成制程优化升级,毛利率由上半年的19%,大幅成长至第3季的28%,预期2020年可维持良好的营运表现。中信证券辅导嘉基科技12日挂牌上市,嘉基科技董事长朱德祥(左三)、台湾证券交易所董事长许璋瑶(右三)及中信证券总经理林明杉(左二)等贵宾一同击鼓庆贺。记者萧君晖/摄影 分享 facebook

柏马汽车受到本地销量下降,市场情绪低迷,吸收改款的马自达CX-5车型较高的成本,以及日元走强,导致利润率显着下降,这些都被菲律宾的较高收入所抵消。

截至10月31日的六个月期间,柏马汽车的净利从一年前的1亿2320万令吉下跌42.91%至7090万令吉,而营业额则从11亿8000万令吉下跌15.61%至9亿9221万令吉。

它说:“上一个财政年度的相应时期记录了较大的单位销量,这得益于三个月的“免税期”和集团开展的促销活动以吸收营业税,如上所述。”

“该期间的销量减少是由于预期淘汰的马自达CX-5车型的需求减少,而有利于2019年9月30日推出的新款改款CX-5车型。”

“尽管改款CX- 5和所有新的CX-8车型分别于2019年9月底和2019年10月初推出,由于某些定价问题的解决,部分车辆的交付被推迟。第四季度没有销售CX-8车款,这影响了从2019年8月和9月创下的较低单位销量的预期复苏。”

季度营业额从6亿9032万令吉,大发极速pk10代理下降33.77%至4亿5717万令吉。

责任编辑:大发好运pk10网址
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